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        德國SICK傳感器高溫熔體壓力傳感器的損壞原因

        發布時間:2021-08-12瀏覽次數:1071返回列表

        德國SICK傳感器高溫熔體壓力傳感器的損壞原因

          SICK傳感器的靜態特性是指對靜態的輸入信號,傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關系。因為這時輸入量和輸出量都和時間無關。

          所以它們之間的關系,即傳感器的靜態特性可用一個不含時間變量的代數方程,或以輸入量作橫坐標,把與其對應的輸出量作縱坐標而畫出的特性曲線來描述。表征傳感器靜態特性的主要參數有:線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等。
        德國SICK傳感器通常高溫熔體壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當而引起的,如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規則的孔中,就有可能造成傳感器的震動膜受到沖擊而損壞,選擇合適的工具加工安裝孔,有利于控制安裝孔的尺寸,另外,合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封,但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫,為防止這種現象發生,通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物.
        1. 德國SICK傳感器正確安裝方法:
        (1) 通過適當的儀表, 在普通大氣壓和標準溫度條件下,核實壓力傳感器的頻率反應值.
        (2) 核實壓力傳感器的編碼與相應的頻率反應信號的正確性.
        2. 德國SICK傳感器確定具體安裝位置
        為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置, 需按充氣網的各個充氣段來考慮.
        (1) 壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝, 在線纜接頭處.
        (2) 每條線纜裝設壓力傳感器不少于4個,  相距不應大干200m.
        (3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個.
        (4) 每條線纜的分支點應裝1個, 如果兩個分支點相距較近(小于100 m),可只裝1個.
        (5) 線纜敷設方式(架空、地下)改變處應裝1個
        (6) 對無分支的線纜, 因壘線的線纜程式一致, 壓力傳感器的安裝隔距不大干500m, 并使其總數不少于4個.
        (7) 為了便于確定壓力傳感器故障點, 除在起點安裝壓力傳感器外,距起點150~200m處,還要另外安裝1個當然在設計中, 一定要考慮經濟與技術的因素, 在不需要安裝壓力傳感器的地方,則應不必安裝.

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